SOLENOD Vawve SCV Consult 294200-0660 bawul na miting

Ka'idar aiki ta bawul na bawul

1. Lokacin da ake sarrafa conil din ba shi da ƙarfi, wanda ya fi ƙarfin bawul ɗin mai mai amfani da bawul ɗin soloel, wanda zai iya samar da matsakaicin kwararar mai zuwa famfo mai. Kamfanin Ecu yana ƙaruwa ko rage yawan mai ta hanyar canza yankin giciye-tsararren mai tare da siginar mai.

2, a nan zamu iya fahimtar ɓangaren ɓoyewa mai sauƙaƙe azaman allon lantarki, wanda ke sarrafa da'irar mai ya haifar da famfon mai. Lokacin da ba a kunna sauyawa ba, adadin man da aka kawo shi ne mafi girma, akasin haka, lokacin da Seelenid bawul din yana cikin matsayin mai, samar da famfo na mai da aka yiYawan mai ya kamata ya zama sifili.

3. RANAR FAIL MAI KYAU NE AIKIN SAUKI. Idan tabbatarwa ba ta dace ba ko amfani da ƙarancin ingancin ingancin ƙasa, sau da yawa yana haifar da ruwa mai yawa ko ƙazanta mai ɗorewa don sutura ko sanda, wanda ke haifar da injin din ba zai iya aiki al'ada ba.

Idan rukunin metering mai ya lalace, za a yanke fasalin mai mai mai mai mai, da kuma batar da mai na mai na mai da yawa an rufe shi gaba ɗaya, wanda zai iya hana wutar dogo daga ci gaba da tashi.

Rikodin mai mai yana da ainihin ainihin bangaren, kuma idan yawanci kuna amfani da ƙarancin iskar gas, yana iya haifar da lalacewar ɓangaren ɓoyayyen mai. Tace maish din zai iya tace danshi da impurucins a cikin man fetur, idan amfani da ƙarancin iskar gas, wanda zai haifar da lalacewar ɓangaren mitar.

An shigar da rukunin metering mai a matsayin mai ɗaukar nauyin mai mai. Wannan sashin na iya daidaita da wadatar mai da matsin lamba. Wannan sashin yana iko da Ecu. Idan rukunin meting na mai ya lalace, hasken kuskure zai haskaka akan dashboard kuma ECu zai yanke allurar man fetur zuwa injin. Idan wannan gazawa ya faru yayin tuki, ana buƙatar manyan motocin a wannan lokacin.