Ya dace da Volvo EC380 480 Lowerarancin Matsakaicin Sensor 1725261

Gabatarwa

Injin man fetur na injin mota muhimmin sigogi ne a cikin aikinsa. Real-lokaci da cikakken saka idanu na saka sigogin sa na tabbatar da ingantaccen aikin injin din. A halin yanzu, na'urwar mai na mai gama gari duk sun ƙunshi yanayin lakabi da kuma jinsi, kuma na binciken lakabi a cikin rheostat don sauya ƙurjin mai. Offinshen ɗaya daga cikin rukunin masu hankali suna motsa karatu tare da membrane na abin da aka sa ido, ɗayan kuma ƙarshen ɓangaren binciken yana haɗe shi ne ga tsayayya da injin ya canza darajar ƙarfinsa. Wannan yanayin abin da zai buƙaci yana buƙatar babban daidaito don shigarwa na firikwensin mai nazarin mai, amma kuma ya canza abin da ya haifar saboda motsi na membrane.

Tunani na fasaha

Neman kasawa na fasahar da ta gabata, manufar wannan fasaha ita ce samar da matsin lamba na mai ta'addar matsakaitan mai tare da tsoratar da motsi. Don cimma manufar da ta gabata, wannan fasaha tana samar da tsarin fasaha masu zuwa: Ya ƙunshi rami mai sauri, wanda aka tsara membrane tare da an tsara shi, kuma an shirya membrane tare, kuma ana shirya membrane da ke tattare da tsari a cikin matsin lamba. An nuna shi a cikin cewa rukunin shigarwar ya ƙunshi sashinsa da aka ƙayyade tare da matsin lamba, da frade mai juyawa wanda zai iya shirya Soschantly an shirya shi a saman ɓangaren sanda na sandar sanda. An samar da ƙarshen firam ɗin juyawa da ke cikin fim ɗin da aka daidaita wanda aka tsara shi da kayan haɗin na lantarki, kuma iyakar tsayayyen keɓance na lantarki shine an shirya su a cikin V siffar.