Ya dace da bindiga PC400-6-90-61400 bawul na taimako

Ina abin taimako na tashin hankali

Sama da bawul na bawul, iri ɗaya. Da farko ku kalli famfon hydraulic da ke sama, zaku ga cewa akwai bututu guda biyu na bawul ɗin da ke sama da waɗannan bututun guda biyu suna da bawul din. Bawul din taimako yana da tasirin matsin lamba na yau da kullun: A cikin wani kayan girke-girke na girke-girke na samfurori, tari mai yawa yana ba da ragi mai gudana. Lokacin da tsarin matsin lamba yana ƙaruwa, buƙatun kwarara zai ragu. A wannan lokacin, an buɗe bawul mai taimako, saboda haka wuce haddi kwarin gwiwa yana juyawa zuwa tanki, wanda sau da yawa ana buɗe matsin lamba na bawul ɗin yana da akai-akai tare da hawa hawa hawa).

Aikin bawul din taimako

Tasirin Spillitover. Balayen farin ciki na iya daidaitawa da daidaita kwarara a cikin kayan aikin hydraulic lokacin da ƙididdigar farashin yana wadatar da mai. Matsayin Kariyar Tsaro. Hana haɗari wanda ya haifar da nauyin kayan aikin hydraulic da kayan aikin injin. Amfani dashi azaman bawul din sallama. Ana amfani da matukin gidan aminci da ƙawancen yanar gizo biyu tare kuma ana iya amfani dashi azaman tsarin saukarwa. Matsakaicin sarrafawa da kuma tsari na matsi. Babban da yawa da yawa sarrafawa. Amfani dashi azaman bawul na bive.

Idan ba za a iya yada rarar zobar da bawulen ba, zai shafi matakin, da kuma bakarar matattarar jirgin, da kuma bawul din matukin jirgi, da bawul din matukin jirgi zai rasa sakamako mai daidaita akan matsin lambar bawul. Domin babu matsin mai a cikin manyan kujerar man na babban bawul da kuma bazara mai karami ne, babban bawul ɗin ya zama mai aiki da taimako na taimako tare da ƙaramin ƙarfin bazara. Lokacin da matsin lambar injin mai mai na mai yana da ƙasa sosai, babban bawul din zai buɗe overflow, kuma tsarin ba zai iya kafa matsin lamba ba.