Ya dace da E320 330 330 336GC gwargwado na bawul mai tamanin 585-9231

Yaya girman aikin bawul ɗin

Za'a iya raba iko ta atomatik zuwa iko da tasiri kuma ci gaba da sarrafawa. Gudanar da tsayawa yana canzawa. A cikin tsarin sarrafa na pneumatic, a kan-kashe bawul na bawul tare da ƙananan mitar aiki ana amfani dashi don sarrafa a-off na hanyar gas. Dogara kan matsin lamba na rage bawul don daidaita matsin mai da ake buƙata, dogaro da bawul ɗin da ake buƙata don daidaita kwararar da ake buƙata. Wannan tsarin kula da cutar ta gargajiya yana so ya samar da shirye-shiryen shigar da yawa da saurin motsi, yana buƙatar rage yawan ƙwararrun Vawvers, filayen falo da juyawa bawuloli. Ta wannan hanyar, ba kawai abubuwan da aka buƙata kawai suna buƙatar ƙarin ba, farashin yana da girma, abun da ke ciki na tsarin yana da hadaddun abubuwa da hannu a gaba. Tsarin lantarki na lantarki yana haifar da ci gaba, wanda ake da alaƙa da adadin shigarwar (ƙimar halin yanzu), kuma akwai ƙimar dangantakar da ke tsakanin fitarwa da adadin shigarwar. Za'a iya raba gwargwado ga ikon rufewa da rufe kulawar madauki. Rufe-madauki yana sarrafa tsarin siginar siginar. Alamar Eldro-Hydraulic shine siginar shigar da shigarwar lantarki ta lantarki a cikin bawul ɗin don samar da matakan da aka yi daidai, don samar da madaidaicin kayan aikin kayan aikin ƙwallon ƙafa. Hakanan za'a iya ciyar da gudun hijira na spool. Valkro-hydraulic bawulan bawul na lantarki yana da nau'ikan siffofin lantarki da yawa, da sauƙin sarrafa tsarin lantarki da yawa, da sauran fa'idodi masu ƙarfi, filin aikace-aikacen yana fadada. Zaɓin atomatik na atomatik zabin atomatik da tarin kai tsaye, R & D da kuma samar da tarin kayan aikin gini, tare da aikin matukin jirgi, ɗaukar matakan diyya da matsin lamba da matsin lamba. Yana da matukar muhimmanci a inganta matakin fasaha na gaba daya. Musamman, aikin matukan jirgi na lantarki, iko na nesa da aikin sarrafawa mai nisa sun nuna kyakkyawan aikace-aikacen aikace-aikace. Mizani: Alamar shigarwar ta karu, iskar da ke samar da matukin jirgi na 5, sannan matsakaiciyar iska ta hau kan ɗakin matukan jirgi na 2, da kuma matsawar gidan iska ta hau kan itacen da aka sake shi. An rufe Vorewararriyar Carbuwa 3, kuma ana samar da matsin fitarwa. Wannan matsin lambar fitarwa yana ciyar da ikon sarrafa madauki 8 ta hanyar firam din firikwensin 6. Anan, ana yin saurin kwatancen yanayi mai sauri har sai an yi canji a cikin yanayin shigarwar. Domin babu wani injin wanki, bawul din ba ya kula da m kuma yana da babban dogaro.