R210-7 R220-3 Excavator taimako bawul XJBN-00653 na'ura mai aiki da karfin ruwa bawul
Cikakkun bayanai
Abun rufewa:Injin kai tsaye na jikin bawul
Yanayin matsi:matsa lamba na yau da kullun
Yanayin zafin jiki:daya
Na'urorin haɗi na zaɓi:bawul jiki
Nau'in tuƙi:iko-kore
Matsakaicin aiki:albarkatun mai
Mahimman hankali
Bayan an saka allurar a cikin kan silinda, tsakiyar O-ring a cikin zoben O-ring guda uku yana raba hanyar mai da ke cikin kan silinda zuwa hanyar shigar mai da kuma hanyar dawo da mai (bangaren sama shine hanyar dawo da mai). Domin matsin mai na mashigar man fetur ya fi na man fetur din, idan O-ring na tsakiya ya karye, man da ke cikin mashigar man zai shiga cikin hanyar dawo da mai, ta haka ne zai kara matsi a cikin man. hanyar dawowa. Lokacin da aka kashe kashewa, matsa lamba a cikin hanyar dawo da mai za a juya zuwa hanyar shigar mai, ta yadda karfin mai kafin rami mai auna allura ba zai iya rage lokacin da ya dace zuwa harshen wuta daga matsin mai ba, yana haifar da matsaloli na wuta. . Tsananin lalacewar O-ring ya bambanta tare da dogon lokaci da ɗan gajeren lokacin ƙonewar. Bayan kuskuren ya faru, yana da wuya a tantance ko wane silinda na injector tsakiyar O-ring ne ya lalace, kuma a hankali ya zama dole a ciro allurar don dubawa har sai an gano dalilin. Lokacin maye gurbin O-ring da ya lalace, ya kamata a shigar da O-ring daidai a cikin ramin injector kuma ba za a iya murɗa shi ba; Ya kamata a mai rufi da mai kafin loading kan Silinda; Tunda an ciro allurar an sake lodawa, gabaɗaya, idan babu ma'auni mai aminci sosai, ya kamata a sake gyara bugun bugun allurar.