Matattarar matukan jirgi na SOLENEOD TM1002605

Direct aiki bawulan solenoid:
Mizani: Lokacin da kuzari, karfin lantarki da aka samar da karfin lantarki ta hanyar makulli mai dauke da rufewa da rufewa daga wurin zama, kuma bawul din ya gudana; Lokacin da wutar take kashe, karfin lantarki ta bace, bazara tana iya rufe sashin rufe a kan kujerar, kuma an rufe bawul.
Fasali: Yana iya aiki kullum a ƙarƙashin matattara, mara kyau matsi da matsi, amma diamita gaba ɗaya ba fiye da 25mm ba.
Rarraba kai tsaye aiki SOMENOD bawul:
Ka'ida: hade ne na kai tsaye da kuma ka'idodin matukin jirgin, idan babu wani bambanci tsakanin bawul da kuma bututun mai lantarki kai tsaye kai tsaye kai tsaye, kuma bawul din rufe. A lokacin da mashigar itace da kuma makawa ya isa gaƙar matsin lamba, bayan iko, matsanancin ɗarurawar ɗakunan lantarki, don haka ana amfani da matsin ɗaramin ɗakunan lantarki don turawa babban bawul din sama
Bude; Lokacin da aka kashe wutar, ƙwararren matukin jirgi yana amfani da ƙarfin bazara ko matsi mai matsakaici don tura ɓangaren rufe ɓangare kuma yana motsa ƙasa don rufe bawul.
Fasali: Hakanan za'a iya sarrafa shi ta hanyar bambancin sifili ko shimfidar wuri da matsi, amma an shigar da ƙarfi, kuma dole ne a shigar dashi a sarari.
Pilot ya kunna bawul na SOLENID:
Mizani: Lokacin da kuzari, karfin lantarki ya bude rami matukan jirgi, matsin lamba na sama da kuma bawul ɗin yana tura ɓangaren rufewa don motsawa sama, kuma bawul ɗin ya buɗe; Lokacin da wutar take kashe, karfin bazara ya rufe ramin gidan matuka, kuma matsakaiciyar banbanci a kusa da ramin rufewar don matsawa zuwa ƙasa da rufe bawul.

Fasali: Iyakar girman matsin lamba tana da yawa, ana iya shigar da shi ba da izini ba (buƙatar tsara), amma dole ne a cika yanayin bambance bambancen ruwa.