Rarraba ƙa'idar matuƙin solenoid bawul

Rarraba ƙa'idar matuƙin solenoid bawul

Manyan iri:

1 Bawul ɗin taimako kai tsaye; 2Pilot hydraulic bawul; 3Babban Matsi Solenoid Valve;

Ƙa'idar bawul ɗin solenoid mai aiki kai tsaye: Bawul ɗin solenoid yana da sauƙi a cikin tsari kuma ya ƙunshi coil, kafaffen core, motsi mai motsi da jiki mai sanyi.

Lokacin da aka samar da wutar lantarki mai ƙarfi, ƙarfe mai motsi yana jan hankali kuma ruwan yana kewayawa. Lokacin da aka yanke wutar lantarki na coil, za a sake saita ainihin ƙarfe mai motsi ta wurin bazara, kuma ruwan ya yanke.

Iyakar aikace-aikacen: Bawul ɗin solenoid mai aiki kai tsaye, azaman babban filin maganadisu, ana haifar da shi lokacin motsi mai motsi, don haka ƙarfin nada yana da iyaka kuma ya dace da ƙaramin diamita ko ƙananan yanayin matsa lamba.

Ƙa'idar bawul ɗin solenoid matukin jirgi: Lokacin da aka sami wutar lantarki tare da samar da wuta, baƙin ƙarfe mai motsi yana jan tashar bawul, kuma babban filogin bawul yana sakin matsa lamba a cikin rami. Lokacin da aka buɗe babban filogin bawul, matsakaici yana kewayawa saboda matsa lamba. Iyakar aikace-aikace: Matukin solenoid bawul na "hudu-zuwa-kilogram biyu" shine dalili, wanda ya fi dacewa da tushe na manyan caliber da yanayin matsa lamba. Amma dole ne mu kula da gaskiyar cewa kwararar ruwa yana da wani matsi. Kowane irin matukin jirgi solenoid bawuloli samar da mu factory za a iya amfani da kullum kawai a lokacin da matsa lamba matsakaici da ake bukata ya fi 0.03MPa.

Bawul ɗin solenoid mai matsa lamba shine na'urar lantarki da ake amfani da ita don sarrafa kwararar ruwa ko iskar gas. Ana sarrafa bawul ɗin ta wutar lantarki, wanda ake sarrafa ta ta hanyar coil. Lokacin da nada ya sami kuzari, an ƙirƙiri filin maganadisu, yana haifar da matsewar da ke cikin nada motsi. Dangane da ƙirar bawul ɗin, plunger zai buɗe kowane bawul ɗin solenoid don rufe bawul ɗin. Lokacin da aka cire halin yanzu daga nada, bawul ɗin zai koma yanayin rufaffiyar sa.

A cikin bawul ɗin solenoid mai aiki kai tsaye, plunger yana buɗewa kai tsaye ya rufe ramin magudanar ruwa a cikin bawul ɗin. A cikin bawul ɗin matukin jirgi (wanda kuma aka sani da nau'in servo), mai shigar da bututun yana buɗewa ya rufe ramin matukin. Matsi, wanda ke mamaye rami na matukin jirgi, yana buɗewa kuma yana rufe hatimin bawul.

Bawul ɗin solenoid na yau da kullun yana da tashoshin jiragen ruwa guda biyu: mai shiga da fitarwa. Na gaba na iya samun tashoshin jiragen ruwa uku ko fiye. Wasu ƙira suna amfani da ƙira da yawa. Solenoid bawuloli suna ba da damar sarrafa sarrafa ruwa da gas. Solenoid bawul na zamani suna ba da aiki mai sauri, babban abin dogaro, tsawon rayuwar sabis da ƙirar ƙira.