Dydraulic Balance Balaguron Hydraulic Silinder Balca Bawra-Lan

Bawul din taimako ya kasu kashi biyu: Aiki tare da matukin jirgi.

Itocin aiki na bawul na taimako kai tsaye:

Takaddun agaji na kai tsaye yana da bawul mai taimako wanda tsarin da yake da matsin lamba a kan spool yana daidaita tare da matsin lamba na ƙarfin bazara. Shafin takamaiman tsarin bawul din taimako don kula da matsin lamba na tsarin kusa da kullun shine: lokacin da bawul ɗin taimako yana aiki tsaye, an daidaita bawul ɗin da ya dace da farkon matsayin da ya dace da kwararar da ya dace. Lokacin da tsarin matsi ya fi girman ƙimar agaji na taimako, da yawan resistrienceasuwa na asali, kuma tsarin yana ƙaruwa, da kuma tsarin yana ƙaruwa, da kuma tsarin yana ƙaruwa, da kuma tsarin yana ƙaruwa, da kuma tsarin da ke gudana kamar ƙimar saiti. Lokacin da tsarin matsin lamba ya ƙasa da ƙimar ƙimar taimako, mai ƙwanƙwasa mai ƙarfi δ, yana raguwa ta atomatik, kuma kimanin matsakaicin tsarin yana ƙaruwa, kuma kusan matsin lamba na ainihi ya tashi, kuma kimanin ya dawo ta atomatik. Sabili da haka, lokacin da bawul din taimako kai tsaye yana aiki, spool yana motsa sama da ƙasa tare da canjin matsin lamba, don kula da matsin lamba na kimantawa.

Lamari na bawul na taimako na taimako: Bawul din taimako na kwastomomi ya yi amfani da bawul din matukin jirgi don iyakance matsin lamba da sarrafa overflow na babban bawul.

Tare da bawul na taimako a cikin tsarin hydraulic, matsi na tsarin ba zai wuce matsin lamba ba ta hanyar bawul din taimako kuma ya kuma taka rawar da tsarin kariya. Idan ana amfani da bawul na taimako a matsayin bawul na aminci, matsakaicin matsin lamba lokacin da tsarin ya kamata a yi amfani da shi azaman matsin lamba na bawul na bawul. Overload lokacin da aka buɗe tashar jiragen ruwa, ya koma cikin tanki, yana kunna aikin kariya mai aminci. Kuskuren aminci yawanci ana rufe shi lokacin da tsarin yake aiki da kullun.