Liugong excavator solenoid bawul nada ciki diamita 19mm
Ƙarfin Ƙarfafawa
Raka'a na Siyarwa: Abu ɗaya
Girman fakiti ɗaya: 7X4X5 cm
Babban nauyi guda ɗaya: 0.300 kg
Gabatarwar samfur
Bawul ɗin solenoid yana da sassa biyu: naɗaɗɗen wutan lantarki da mahimmancin maganadisu. Lokacin da coil ɗin da ke cikin bawul ɗin solenoid ke kunna ko kashewa, aikin na'urar maganadisu zai sa ruwan ya ratsa ta cikin bawul ɗin ko kuma a yanke shi, ta haka zai canza alkiblar ruwan. Saboda halin yanzu yana wucewa ta cikin coil, za a iya ƙone na'urar bawul ɗin solenoid. Tabbas, dalilan da ke haifar da ƙonewa na iya bambanta. Bari mu kalli dalilan da suka haifar da konewa daga cikin na'urar bawul ɗin solenoid. Don taƙaitawa, abubuwan da ke haifar da ƙona bawul ɗin solenoid gabaɗaya sune:
1 matsalolin ingancin coil, aiki akai-akai zai ƙone.
2. Kashe ɓarkewar tashin hankali nan take;
Wutar wutar lantarki 3 ya yi yawa, ya kone kai tsaye.
4 Maimaituwar tasiri, akai-akai kan-kashe don samar da yawan zafi ko zafi;
Rashin kwanciyar hankali na shigarwa da yawan girgizar injina yana haifar da lalacewa na coil, karyewar waya da gajeriyar kewayawa.
Don haka, yadda za a gano solenoid bawul nada?
Hanya mafi sauƙi ita ce amfani da multimeter don auna juriya na bawul ɗin solenoid. Juriya na nada ya kamata a kusa da 100 ohms! Idan juriya na nada ba shi da iyaka, yana nufin ya karye. Idan juriyar da aka auna ta al'ada ce, ba yana nufin cewa nada dole ne yayi kyau ba. Hakanan yakamata ku sami ɗan ƙaramin sukudireba kusa da sandar ƙarfe wanda ke wucewa ta cikin coil ɗin solenoid, sannan ku kunna bawul ɗin solenoid. Idan kun ji maganadisu, to solenoid bawul nada yana da kyau, in ba haka ba yana da kyau.
Abin da ke sama shine gabatarwar dalilan kona na'urar solenoid bawul. Ko dalilai na waje ne ke haifar da shi ko kuma na ciki, ya kamata ya ja hankalinmu. A cikin amfani na yau da kullun, yakamata a guji shigar da bawul ɗin solenoid, kuma ana bincika bawul ɗin solenoid lokaci zuwa lokaci don tabbatar da cewa za a iya amfani da bawul ɗin solenoid na dogon lokaci.