Excavator solenoid bawul TM58401 na'ura mai aiki da karfin ruwa famfo daidaitattun solenoid bawul 3768317
Cikakkun bayanai
Garanti:Shekara 1
Sunan Alama:Bull mai tashi
Wurin Asalin:Zhejiang, China
Nau'in Valve:Bawul na hydraulic
Jikin abu:carbon karfe
Yanayin matsi:matsa lamba na yau da kullun
Masana'antu masu aiki:injiniyoyi
Matsakaicin aiki:albarkatun mai
Mahimman hankali
Ka'idar aiki na excavator solenoid bawul
The excavator yafi amfani da kai tsaye-aiki solenoid bawul, wanda yana da abũbuwan amfãni daga dace iko, da sauri mataki, sauki cimma m iko, kuma zai iya aiki kullum a karkashin injin motsa jiki, korau matsa lamba da sifili matsa lamba. The excavator solenoid valve yana da rufaffiyar ɗaki a ciki, jikin bawul ɗin yana tsakiyar ɗakin, kuma ana daidaita ƙarshen jikin bawul ɗin tare da na'urorin lantarki gwargwadon buƙatun, ko kuma an saita ƙarshen ɗaya kawai tare da na'urorin lantarki. Yin amfani da ƙarfin maganadisu da aka samar ta hanyar ka'idar inductance, spool mai sarrafawa yana motsawa don cimma juzu'in da'irar mai, lokacin da wutar lantarki ta kunna wutar lantarki, wutar lantarki za ta ja ta wata hanya dabam, sannan ta tura spool ɗin don matsawa cikin hanyar tsotsa. ta yadda za a toshe ko fallasa ramukan mai daban-daban, kuma man zai shiga bututu daban-daban bisa ga umarnin. Idan solenoid coil na solenoid bawul ya ƙone ko yanke, ba zai iya samar da Magnetic ƙarfi, kuma bawul core ba za a iya motsa, kuma excavator ba zai iya yin alaka ayyuka.
Dalilin rashin gazawar excavator akai-akai
1. Toshewar sassan aiki yana sa mai tonawa ya tsaya kansa.
Ayyukan aikin shine cewa saurin injin yana raguwa a hankali kafin a kashe shi, kuma bututun da ke fitar da hayaki yana fitar da baki. A wannan yanayin, ya kamata a fara bincika sassan aiki na excavator don toshewa da farko. Idan akwai toshewa, ana iya sake kunna injin gabaɗaya bayan an share toshewar. Bugu da ƙari, injin saboda ƙarancin lubrication, yana nuna haɗarin konewar sandar, shima zai haifar da wannan lamari, a cikin wannan yanayin, injin ɗin yana buƙatar gyarawa. Dalilin excavator mai kashe kansa.
2, Injin samar da man fetur ba shi da santsi, wanda ya haifar da mai kashewa kansa.
Ayyukan da ake yi shine cewa saurin injin ɗin ba ya da ƙarfi ko kuma yana faɗuwa a hankali kafin a kashe na'urar, amma babu wani baƙar hayaƙi da ke fitowa daga bututun mai. A wannan yanayin, ya kamata mu bincika ko man da ke cikin tankin ya ƙare, ko samar da mai a cikin famfo mai daidai ne, ko mashigar ruwan mai ya toshe da tarkace, ko kuma tace man dizal ɗin ya yi ƙazanta sosai. Idan matatar diesel ta yi datti sosai, sai a cire matatar man dizal, a tsaftace ta a sake shigar da ita, sannan a kawar da iskar da ke kewayen mai. Dalilin excavator mai kashe kansa.
3. Man injin ya katse ba zato ba tsammani ko kuma nauyin ya karu ba zato ba tsammani, wanda hakan ya sa injin tono ya tsaya da kansa.
Kafin kashe injin tono, babu wani tsari na raguwar saurin gudu, wanda ke nuna kashewa kwatsam. A wannan yanayin, ya kamata mu fara bincika ko sassan injin ɗin ba zato ba tsammani ko kuma sun faɗi, don injin ɗin da ke sarrafa sandar samar da man mai mai ƙarfi ta wutan solenoid bawul, mu kuma bincika ko bawul ɗin solenoid bawul ne. kashe wutar lantarki, da kuma sanadin gobarar da mai tona ya yi.
4. Toshewar sassan aiki yana sa mai tonawa ya tsaya kansa.
Ayyukan aikin shine cewa saurin injin yana raguwa a hankali kafin a kashe shi, kuma bututun da ke fitar da hayaki yana fitar da baki. A wannan yanayin, ya kamata a fara bincika sassan aiki na excavator don toshewa da farko. Idan akwai toshewa, ana iya sake kunna injin gabaɗaya bayan an share toshewar. Bugu da ƙari, injin saboda ƙarancin lubrication, yana nuna haɗarin konewar sandar, shima zai haifar da wannan lamari, a cikin wannan yanayin, injin ɗin yana buƙatar gyarawa. Dalilin excavator mai kashe kansa.
5. Injin samar da man fetur ba shi da santsi, wanda ya haifar da mai tonawa ya kashe kansa.
Ayyukan da ake yi shine cewa saurin injin ɗin ba ya da ƙarfi ko kuma yana faɗuwa a hankali kafin a kashe na'urar, amma babu wani baƙar hayaƙi da ke fitowa daga bututun mai. A wannan yanayin, ya kamata mu bincika ko man da ke cikin tankin ya ƙare, ko samar da mai a cikin famfo mai daidai ne, ko mashigar ruwan mai ya toshe da tarkace, ko kuma tace man dizal ɗin ya yi ƙazanta sosai. Idan matatar diesel ta yi datti sosai, sai a cire matatar man dizal, a tsaftace ta a sake shigar da ita, sannan a kawar da iskar da ke kewayen mai. Dalilin excavator mai kashe kansa.