Excavator Loder babban gun taimako bawul 723-40-94501

Yawancin masu tonawa suna da manyan famfo guda biyu, don haka babban bawul ɗin taimako yana da biyu (wanda kuma aka sani da babban bawul ɗin aminci), bi da bi yana sarrafa babban famfo, sannan kowane babban famfo yana sarrafa ayyuka 3, guga da babban hannu suna tafiya da gefe ɗaya. ƙungiya ce, hannun hannu na tsakiya, juyawa kuma ban da tafiya ta gefe ƙungiya ce, duk manyan bawuloli guda biyu na ba da agaji (bawul ɗin taimako na matukin jirgi) suna sarrafa kishiyar ayyuka uku.

Kuma a ƙarshe suna da nasu bawul ɗin taimako ga kowane aiki, kamar hannun ɗagawa da hannu na ƙasa waɗanda ke da bawul ɗin taimako na kansu. Babban bawul ɗin taimako ya fi daidaita matsa lamba na manyan famfo guda biyu, don haka matsa lamba na ayyuka guda uku da babban famfo ke sarrafawa iri ɗaya ne, gwargwadon buƙatun, idan matsi na aiki ɗaya bai isa ba ko kuma ya yi yawa, to. Ana iya daidaita bawul ɗin taimako na daban na aikin.

A kan babban bawul, akwai bambanci bayyananne daga sauran bawuloli na taimako. Babban bawul ɗin taimako na excavator tare da aikin ƙarfafawa zai sami bututun matukin jirgi fiye da ɗaya. Matsalar babban bawul ɗin taimako shine gabaɗaya cewa maɓuɓɓugar ciki ta karye ko ta gaza, ƙwanƙolin bawul ɗin yana sawa, kuma duk aikin yana da rauni kuma ba za a iya kafa matsa lamba ba.

Bayan da PC200-6 cikakken na'ura mai aiki da karfin ruwa excavator aka fara, da aiki na'urar iya gane daban-daban ayyuka, amma babban famfo aika da mahaukaci amo.

Bisa ga bincike na farko, an yi imani da cewa famfo yana shafewa ko kuma an gauraye da'irar mai da iska. Sabili da haka, da farko daidaita na'urar aiki zuwa matsayi na gano matakin mai, kuma duba cewa matakin man fetur na tanki na hydraulic yana ƙasa da ƙananan matakin man fetur, wanda shine matsayi na ƙarancin mai. Bayan tambayar direban, an maye gurbin zoben da ke rufe bututun mai mai matsananciyar matsa lamba da ke kai wa ɗakin da ba shi da sanda na sandar silinda mai sandar guga saboda zubar da mai a lokacin aiki, amma ba a bincika matakin mai cikin lokaci bayan maye gurbinsa. Don haka, da farko, tankin mai na hydraulic yana ƙara zuwa daidai matakin mai, kuma gwajin ya nuna cewa ƙarar da ba ta dace ba ta ragu, amma har yanzu tana nan; Sannan, ta babban bututun shaye-shaye zuwa babban famfo bayan an sake gwadawa, an gano cewa har yanzu hayaniyar da ba ta dace ba tana nan, wanda ke nuni da cewa tsotsar famfon ba zai iya haifar da hayaniya gaba daya ba.