Muryar hydraulic Solonoid Balve R901155051 DX140 DX380 DX420 gwargwado
Ƙarin bayanai
Garantin:1 shekara
Sunan alama:Tashi sa
Wurin Asali:Zhejiang, China
Nau'in bawul:Valve Hydraulic
Jikin kayan:bakin ƙarfe
Yanayin matsin lamba:matsin lamba
Masana'antu masu amfani:kayan aiki
Matsakaicin aiki:Kayan Petrooleum
Maki don hankali
Dalilin rashin nasarar tashin hankali
1. Tuga na wuraren aiki suna haifar da kumburi zuwa wurin kai tsaye.
A wasan kwaikwayon shine cewa injiniyan yana raguwa a hankali kafin ya ƙare, kuma bututun bututu ya haifar da hayaki hayaki. A wannan yanayin, yakamata a bincika sassan aiki na aiki don toshewar farko. Idan akwai toshewar, injiniya za'a iya sake kunnawa bayan an share katangar. Bugu da kari, injin din saboda talauci mai talauci, zai kuma samar da wannan sabon abu, a wannan yanayin, injin yana buƙatar overhated. Dalilin da ya jawo hankalin kansa.
2, wadataccen mai samar da injin bashi da santsi, wanda ya haifar da lalacewar kai.
Wasan kwaikwayon shi ne cewa saurin injin din bashi da kwanciyar hankali ne ko kuma jinkirin fadowa kafin injin din ya kashe, amma babu wani abin shan taba sigari daga bututu mai shayarwa. A wannan yanayin, ya kamata mu bincika ko mai a cikin tanki ya ƙare, an katange injin mai mai, kuma ko tacewar ruwan shafa mai yana da datti. Idan matatar dizal tana da datti, ya kamata a cire matattarar dizal, da tsaftacewa da sake shigar, kuma iska a cikin kewayon mai ya kamata a kawar da shi. Dalilin da ya jawo hankalin kansa.
3. Ba zato ba tsammani ana katse shi ba zato ba tsammani ko nauyin ba zato ba tsammani, yana haifar da kumburi zuwa wurin kanta.
Kafin kashe mai tsawa, babu wani tsari na saurin raguwa, yana nuna rashin kulawa. A wannan yanayin, ya kamata mu fara bincika ko sassan injin din ba zato ba tsammani, don injin din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din ya zage shi.
4. Tuza yawan sassan aiki yana haifar da kumburi zuwa wurin kai tsaye.
A wasan kwaikwayon shine cewa injiniyan yana raguwa a hankali kafin ya ƙare, kuma bututun bututu ya haifar da hayaki hayaki. A wannan yanayin, yakamata a bincika sassan aiki na aiki don toshewar farko. Idan akwai toshewar, injiniya za'a iya sake kunnawa bayan an share katangar. Bugu da kari, injin din saboda talauci mai talauci, zai kuma samar da wannan sabon abu, a wannan yanayin, injin yana buƙatar overhated. Dalilin da ya jawo hankalin kansa.
5. Kayan aikin injin din ba shi da santsi, wanda ya haifar da lalatawar da ke haifar da kumburin kai.
Wasan kwaikwayon shi ne cewa saurin injin din bashi da kwanciyar hankali ne ko kuma jinkirin fadowa kafin injin din ya kashe, amma babu wani abin shan taba sigari daga bututu mai shayarwa. A wannan yanayin, ya kamata mu bincika ko mai a cikin tanki ya ƙare, an katange injin mai mai, kuma ko tacewar ruwan shafa mai yana da datti. Idan matatar dizal tana da datti, ya kamata a cire matattarar dizal, da tsaftacewa da sake shigar, kuma iska a cikin kewayon mai ya kamata a kawar da shi. Dalilin da ya jawo hankalin kansa.
Musamman samfurin



Bayanin Kamfanin







Amfani da Kamfanin

Kawowa

Faq
