Excavator na'ura mai aiki da karfin ruwa famfo solenoid bawul R901155051 DX140 DX380 DX420 daidaitattun solenoid bawul

Dalilin rashin gazawar excavator akai-akai

1. Toshewar sassan aiki yana sa mai tonawa ya tsaya kansa.
Ayyukan aikin shine cewa saurin injin yana raguwa a hankali kafin a kashe shi, kuma bututun da ke fitar da hayaki yana fitar da baki. A wannan yanayin, ya kamata a fara bincika sassan aiki na excavator don toshewa da farko. Idan akwai toshewa, ana iya sake kunna injin gabaɗaya bayan an share toshewar. Bugu da ƙari, injin saboda ƙarancin lubrication, yana nuna haɗarin konewar sandar, shima zai haifar da wannan lamari, a cikin wannan yanayin, injin ɗin yana buƙatar gyarawa. Dalilin excavator mai kashe kansa.

2, Injin samar da man fetur ba shi da santsi, wanda ya haifar da mai kashewa kansa.
Ayyukan da ake yi shine cewa saurin injin ɗin ba ya da ƙarfi ko kuma yana faɗuwa a hankali kafin a kashe na'urar, amma babu wani baƙar hayaƙi da ke fitowa daga bututun mai. A wannan yanayin, ya kamata mu bincika ko man da ke cikin tankin ya ƙare, ko samar da mai a cikin famfo mai daidai ne, ko mashigar ruwan mai ya toshe da tarkace, ko kuma tace man dizal ɗin ya yi ƙazanta sosai. Idan matatar diesel ta yi datti sosai, sai a cire matatar man dizal, a tsaftace ta a sake shigar da ita, sannan a kawar da iskar da ke kewayen mai. Dalilin excavator mai kashe kansa.

3. Man injin ya katse ba zato ba tsammani ko kuma nauyin ya karu ba zato ba tsammani, wanda hakan ya sa injin tono ya tsaya da kansa.
Kafin kashe injin tono, babu wani tsari na raguwar saurin gudu, wanda ke nuna kashewa kwatsam. A wannan yanayin, ya kamata mu fara bincika ko sassan injin ɗin ba zato ba tsammani ko kuma sun faɗi, don injin ɗin da ke sarrafa sandar samar da man mai mai ƙarfi ta wutan solenoid bawul, mu kuma bincika ko bawul ɗin solenoid bawul ne. kashe wutar lantarki, da kuma sanadin gobarar da mai tona ya yi.

4. Toshewar sassan aiki yana sa mai tonawa ya tsaya kansa.
Ayyukan aikin shine cewa saurin injin yana raguwa a hankali kafin a kashe shi, kuma bututun da ke fitar da hayaki yana fitar da baki. A wannan yanayin, ya kamata a fara bincika sassan aiki na excavator don toshewa da farko. Idan akwai toshewa, ana iya sake kunna injin gabaɗaya bayan an share toshewar. Bugu da ƙari, injin saboda ƙarancin lubrication, yana nuna haɗarin konewar sandar, shima zai haifar da wannan lamari, a cikin wannan yanayin, injin ɗin yana buƙatar gyarawa. Dalilin excavator mai kashe kansa.

5. Injin samar da man fetur ba shi da santsi, wanda ya haifar da mai tonawa ya kashe kansa.
Ayyukan da ake yi shine cewa saurin injin ɗin ba ya da ƙarfi ko kuma yana faɗuwa a hankali kafin a kashe na'urar, amma babu wani baƙar hayaƙi da ke fitowa daga bututun mai. A wannan yanayin, ya kamata mu bincika ko man da ke cikin tankin ya ƙare, ko samar da mai a cikin famfo mai daidai ne, ko mashigar ruwan mai ya toshe da tarkace, ko kuma tace man dizal ɗin ya yi ƙazanta sosai. Idan matatar diesel ta yi datti sosai, sai a cire matatar man dizal, a tsaftace ta a sake shigar da ita, sannan a kawar da iskar da ke kewayen mai. Dalilin excavator mai kashe kansa.