Mashin ingantawa kayan kwalliya hydraulic balan Cartridge

Tasirin matsin lamba na yau da kullun: A cikin adadin famfo mai yawa suna haɓaka tsarin tsarin, tari mai yawa yana ba da ƙididdigar mai gudana koyaushe. Lokacin da tsarin matsin lamba yana ƙaruwa, buƙatun kwarara zai ragu. A wannan lokacin, an buɗe bawul mai taimako, saboda haka wuce haddi kwarin gwiwa yana juyawa zuwa tanki, wanda sau da yawa ana buɗe matsin lamba na bawul ɗin yana da akai-akai tare da hawa hawa hawa).
Tasirin ci gaba da ƙarfi: An haɗa bawul na taimako a cikin jerin mai, mai taimako yana samar da matsi, kuma kwanciyar hankali sassa ya ƙaru.
Tsarin saukar da aiki na tsari: tashar mota mai nisa na bawul na taimako an haɗa su da ƙawancen solenoid tare da ƙaramin yadudduka. Lokacin da zaɓe na electmagagnet yake ƙarfafa, tashar sarrafawa ta nesa game da bawul ɗin taimako yana wucewa ta cikin tanki mai mai, kuma an saukar da famfo na hydraulic a wannan lokacin. Yanzu ana amfani da bawul na taimako a matsayin bawul ɗin da aka saukar.
Kariyar aminci: Lokacin da tsarin yake aiki da kullun, an rufe bawul. Lokacin da nauyin ya wuce iyaka (matsin lambar tsarin ya wuce matsin lamba na), an ƙara matsin lamba na ƙirar aiki shine 10% zuwa 20% sama da matsakaicin matsin lamba na tsarin).
Aikace-aikacen aikace-aikace gabaɗaya: A matsayin maimaitawa mai sarrafawa, a matsayin maimaitawa mai ɗorewa, a matsayin mai ƙarancin mai ɗorewa, wanda aka yi amfani da shi don samar da matsi mai zuwa (kirtani akan maimaitawa).
Bawul din taimako gabaɗaya yana da tsari biyu: 1, kai tsaye yana aiki mai taimako taimako. 2. Pilot Pilot da ba da taimako.
Babban buƙatun don bawul din taimako shine: Babban matsin lamba na tsari na tsari, ƙaramin matsin lamba oscivity, m aiki, da kananan amo.