Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Injiniya ma'adinai na'urorin haɗi harsashi daidaita bawul CODA-XCN

Takaitaccen Bayani:


  • Samfura:CODA-XCN
  • Nau'in (wurin tasha):Bawul balance bawul
  • Kayan rufi:gami karfe
  • Cikakken Bayani

    Tags samfurin

    Cikakkun bayanai

    Abun rufewa:Injin kai tsaye na jikin bawul

    Yanayin matsi:matsa lamba na yau da kullun

    Yanayin zafin jiki:daya

    Na'urorin haɗi na zaɓi:bawul jiki

    Nau'in tuƙi:iko-kore

    Matsakaicin aiki:albarkatun mai

    Mahimman hankali

    Matsi na bawul ɗin taimako yana tashi amma baya tashi zuwa mafi girman bincike na dalili

    Matsa lamba na bawul ɗin taimako yana tashi amma baya tashi zuwa matsakaicin daidaitawa mafi girma. Ana nuna wannan al'amari kamar haka: ko da yake matsa lamba mai daidaita dabarar hannu yana da ƙarfi sosai, matsa lamba ba zai iya ci gaba da tashi ba bayan tashi kawai zuwa wani ƙima, musamman lokacin da zafin mai ya yi girma. Manyan dalilan sune kamar haka.

    (1) Saboda babban bawul core ya yi sako-sako da ramin jikin bawul, yana takure, ya lalace, ko kuma da gaske bayan amfani da shi, wani bangare na kwararar mai yana shiga dakin bazara ta babban ramin damping din bawul yana komawa zuwa mai. tashar jiragen ruwa ta wannan rata (kamar bawul na nau'in Y, bawul mai ma'ana guda biyu); Don nau'in nau'in nau'in YF mai sassa uku, saboda lalacewa na ɗigon ɗigon ɗigon ɗigon ɗigon ɗigon ɗigon ƙwanƙwasa da ramin da ya dace da murfin bawul, rata mai daidaitawa yana da girma, da kwarara cikin ɗakin bazara ta hanyar babban bawul damping. rami ya koma tankin mai ta ratar.

    (2) Tsakanin bawul taper na matukin jirgi da wurin zama saboda man hydraulic a cikin datti, ruwa, iska da sauran sinadarai da lalacewa da tsagewa ke haifarwa, ba za a iya rufe su da kyau ba, matsa lamba ba zai iya tashi zuwa mafi girma ba.

    (3) Akwai tazara tsakanin bawul taper na matukin jirgi da wurin zama. Ko kuma ba a zagaye shi zuwa siffar zigzag, ta yadda su biyu ba za su iya dacewa da kyau ba.

    (4) The dunƙule zaren na matsa lamba regulatoring handwheel ko daidaita dunƙule ne bruised ko ƙunci, sabõda haka, matsa lamba regulating handwheel ba za a iya tightened zuwa iyaka matsayi, da matukin bawul spring ba za a iya gaba daya matsa zuwa saboda matsayi. kuma matsa lamba ba za a iya daidaita zuwa matsakaicin.

    (5) Ana shigar da matsin lamba mai daidaita bazara a cikin maɓuɓɓugar ruwa mai laushi bisa kuskure, ko ƙarancin bazara ya ragu saboda gajiya, ko kuma ba za a iya daidaita matsa lamba zuwa matsakaicin ba.

    (6) Saboda burar, taper ko datti a gefen waje na babban ramin jikin bawul ko babban bawul core, babban bawul ɗin yana makale a cikin ƙaramin buɗewa, kuma an shirya labarin a cikin ɗan buɗewar yanayin da bai cika ba. budewa. A wannan lokacin, ko da yake ana iya daidaita matsa lamba zuwa wani ƙima, ba za a iya ƙarawa ba.

    Ƙayyadaddun samfur

    CODA-XCN (4) (1) (1)
    CODA-XCN (5) (1) (1)
    CODA-XCN (6) (1) (1)

    Bayanin kamfani

    01
    168335092787
    03
    1683336010623
    168336267762
    06
    展会详情页
    07

    Amfanin kamfani

    1683343974617

    Sufuri

    08

    FAQ

    1683338541526

    Samfura masu alaƙa


  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Samfura masu dangantaka