Kayan aikin injiniyan injiniya na injiniya na Calve Coda-XCN

Matsin lamba na bawul din taimako ya tashi amma bai tashi zuwa babban bincike ba

Matsin lamba na bawul na taimako ya tashi amma bai tashi zuwa matsin lamba ba. Wannan sabon abu an nuna kamar haka: Kodayake matsin lamba da ke sarrafa shi yana da cikakken tashi bayan tashiwar mai, musamman idan yawan zafin jiki ya yi girma. Manyan dalilan sune kamar haka.

(1) Saboda babban bawul ɗin ya kasance mai sako da rami mai ban sha'awa, an rarrabu, tsintsiya na kwarara bayan an yi amfani da shi, bawul na mai, kamar ƙirar mai, bawul din y-nau'in bawul na. Don yanki-sashi na fastoci uku irin su yf Type, saboda wani rami mai dacewa a cikin babban rami mai dacewa da rami mai dacewa ya dawo da motar mai ta hanyar rata.

(2) Tsakanin matukin jirgin ruwa taper da wurin zama saboda hydraulic mai a cikin datti da aka haifar da lalacewa, ba zai iya rufe sosai ba, matsa lamba ba zai iya tashi zuwa ga mafi girma ba.

(3) Akwai rata tsakanin matukin jirgi taper da bawul din. Ko kuma ba a zagaye zuwa siffar zighuag ba, saboda biyun ba za su iya dacewa da kyau ba.

(4) The Strick Round na matsin lamba da ke daidaita hannayen hannu ko dunƙulen matattarar jirgi bazai iya rufe shi ba, kuma ba za a iya daidaita matsin lamba ba zuwa ga matsakaicin.

(5) An shigar da yaduwar rikituwar bazara a cikin bazara mai taushi da kuskure, ko taurin bazara ya ragu saboda gajiya, ko matsin lambar ba za a iya gyara shi da matsakaicin ba.

(6) Saboda burr, taper ko datti a kan da'irar waje na babban rami na babban rami na babban rami na babban rami na babban rami ko babban Cawve Core, kuma an shirya ainihin Valve Core a cikin ƙaramin buɗewa na buɗewar buɗe. A wannan lokacin, kodayake za'a iya daidaita matsin lamba zuwa wani darajar, ba zai iya ƙaruwa ba.