90R75 90R100 Original na'ura mai aiki da karfin ruwa bawul na'ura mai aiki da karfin ruwa famfo babban matsa lamba taimako bawul

Ka'idar aiki na famfo na hydraulic

Ka'idar aiki na famfo na hydraulic shine cewa motsi yana kawo canje-canje a cikin ƙarar ɗakin famfo, don haka matsawa ruwa don ruwan ya sami ƙarfin matsa lamba. Yanayin da ake buƙata shine ɗakin famfo yana da canjin ƙarar da aka rufe.

Na'ura mai aiki da karfin ruwa famfo wani na'ura mai aiki da karfin ruwa bangaren cewa samar da matsa lamba ruwa don na'ura mai aiki da karfin ruwa watsa kuma shi ne wani irin famfo. Ayyukansa shine canza makamashin inji na injin wuta (kamar injinan lantarki da injunan konewa na ciki, da sauransu) zuwa matsi na ruwa. CAM ɗinsa yana jujjuya shi da injin lantarki. Lokacin da CAM ya tura mai ɗaukar famfo zuwa sama, ƙarar hatimin da aka kafa ta plunger da jikin silinda yana raguwa, kuma ana fitar da mai daga ƙarar hatimi kuma a fitar da shi zuwa wurin da ake buƙata ta hanyar bawul ɗin rajistan. Lokacin da CAM ya juya zuwa ɓangaren faɗuwa na lanƙwasa, bazarar ta tilasta mai shiga ƙasa, ta samar da wani wuri, kuma man da ke cikin tanki ya shiga ƙarar da aka rufe a ƙarƙashin aikin matsa lamba na yanayi. CAM yana sa plunger ya tashi da faɗuwa gabaɗaya, ƙarar rufewa yana raguwa kuma yana ƙaruwa lokaci-lokaci, kuma famfo yana ci gaba da tsotse mai.

Na'ura mai aiki da karfin ruwa tank:

Babban aikin tanki na hydraulic a cikin tsarin hydraulic shine adana man fetur, watsar da zafi, raba iska da ke cikin man fetur da kuma kawar da kumfa. Zaɓin tankin mai dole ne ya fara la'akari da ƙarfinsa, kayan aikin hannu na yau da kullun don ɗaukar matsakaicin kwararar famfo sau 2-3, ƙayyadaddun kayan aiki don ɗaukar sau 3 zuwa 4; Na biyu, la'akari da matakin man fetur na tanki. Lokacin da aka tsawaita dukkanin silinda na hydraulic na tsarin, matakin mai na tanki ba zai zama ƙasa da matakin mai mafi ƙasƙanci ba, kuma lokacin da aka janye silinda, matakin mai ba zai zama mafi girman matakin mai ba. A ƙarshe, idan aka yi la'akari da tsarin tankin mai, ɓangaren gargajiya a cikin tankin mai ba zai iya taka rawar daidaita datti ba, kuma ya kamata a sanya wani yanki a tsaye tare da axis na tankin mai. Akwai sarari fanko tsakanin ƙarshen partition da tankin ƙarshen farantin don haɗa bangarorin biyu na sararin rarrabuwa, mashigar mai da madaidaicin famfo na hydraulic an shirya su a bangarorin biyu na ƙarshen katsewar, don haka. nisa tsakanin mashigar mai da dawowar mai shine mafi nisa, kuma tankin na'ura mai aiki da karfin ruwa yana taka rawa wajen kawar da zafi.