4579878 Gina injuna sassa daidaitattun solenoid bawul
Cikakkun bayanai
Abun rufewa:Injin kai tsaye na jikin bawul
Yanayin matsi:matsa lamba na yau da kullun
Yanayin zafin jiki:daya
Na'urorin haɗi na zaɓi:bawul jiki
Nau'in tuƙi:iko-kore
Matsakaicin aiki:albarkatun mai
Mahimman hankali
Tsarin tsarin yana da ƙasa, daidaitawa ba shi da tasiri, kuma ya kamata a dauki matakan da suka dace bisa ga dalilai masu zuwa:
1) An toshe tashar jiragen ruwa na bawul ɗin taimako na matukin jirgi kuma ba a toshe shi ba, kuma man mai sarrafawa ba shi da matsi, don haka tsarin ba shi da matsi, kuma tashar fitarwa ya kamata a rufe sosai;
2) Matsakaicin mai sarrafa man da aka haɗa ta tashar tashar jiragen ruwa na bawul ɗin taimako yana buɗewa don sarrafa dawo da mai zuwa tanki, don haka babu matsa lamba a cikin tsarin. Ya kamata a duba da'irar mai da mai sarrafa mai, sannan a rufe da'irar mai na man da ke komawa cikin tanki;
3) An toshe ramin damping na bawul ɗin taimako na matukin jirgi, wanda ya haifar da rashin matsa lamba a cikin tsarin. Ya kamata a tsaftace ramin damping kuma a maye gurbin mai;
4) Bawul ɗin mazugi ya ɓace ko ƙwallon ƙarfe ko matsa lamba mai daidaita bazara ya kamata a maye gurbinsu cikin lokaci;
5) Bawul ɗin yatsa ya makale a cikin cikakken bude wuri ta hanyar datti, kuma ya kamata a tsaftace shi cikin lokaci;
6) Na'ura mai aiki da karfin ruwa famfo babu matsa lamba, ya kamata magance na'ura mai aiki da karfin ruwa famfo gazawar;
7) Abubuwan da aka gyara na tsarin ko lalata bututun mai da yawan zubar da mai, yakamata a duba cikin lokaci don gyarawa ko maye gurbinsu.
Tsarin tsarin yana da girma da yawa, daidaitawa ba shi da tasiri, kuma ya kamata a dauki matakan da suka dace bisa ga dalilai masu zuwa:
1) An katange ma'aunin mai mai sarrafawa daga babban bawul zuwa bawul ɗin matukin jirgi, bawul ɗin matukin ba ya sarrafa matsa lamba na mai, duba da'irar mai don sanya shi haɗi;
2) Wurin magudanar mai na ciki na bawul ɗin matukin jirgi yana toshewa da ƙazanta, kuma bawul ɗin matukin ba zai iya sarrafa matsa lamba ba. Ya kamata a tsaftace tashar fitar da mai na ciki na bawul ɗin matukin jirgi;
3) Ramin damping ɗin ya yi girma da yawa, ma'aunin ma'aunin mai a ƙarshen babban spool, ba za a iya buɗe bawul ɗin faifan ba, ya kamata a danna shi a cikin takardar bakin karfe kamar ramin damping ko ƙaramin ƙarfe mai laushi mai laushi da aka saka. a cikin rami, toshe wani ɓangare na ramin damping;
4) gurɓataccen mai, bawul ɗin zane yana makale a cikin rufaffiyar matsayi.