12V baya solenoid bawul AT179491 don 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Solenoid bawul shine muhimmin mai kunna wutar lantarki don tabbatar da aikin watsawa ta atomatik na yau da kullun. Jihohi daban-daban na bawul ɗin solenoid sun dace da gears daban-daban, kuma yanayin aikinsa kuma yana shafar yanayin aiki na watsa atomatik. A zahiri, gano bawul ɗin solenoid shima muhimmin sashi ne na tsarin kulawa ta atomatik. Me zai faru a lokacin da atomatik watsa solenoid bawul karya?

1. Akwatin gear ba zai ragu ba. Idan akwatin gear ɗin bai yi ƙasa ba, ɗaya daga cikin bawuloli na motsi na solenoid na iya kasancewa a makale a wurin kunnawa/kashe, wanda zai hana mai shiga jikin akwatin gear don matsa madaidaicin kaya.

2. Mummunan jinkiri / tsaka-tsaki yana haifar da motsi na lantarki ta atomatik watsawa, kuma electromagnet dole ne ya iya daidaita man hydraulic don fara kayan aiki mai dacewa. Idan solenoid na motsi yana karɓar halin yanzu da yawa ko kaɗan, ko kuma idan man watsawa mai datti ya shafi buɗewa/ rufewarsa, kayan aikin injin na iya zama da wahala ko jinkirtawa, wanda zai iya shafar aikin watsawa kamar an kulle shi na ɗan lokaci a cikin watsawa.

3. Canjin motsi ba daidai ba ne. Bawul ɗin watsa solenoid ba daidai ba ne. Watsawa na iya tsallake kayan aiki, yana jujjuya baya da gaba tsakanin kayan aiki akai-akai, ko kuma yana iya ƙin motsawa saboda ya makale a cikin kayan farko.

Common watsa solenoid bawul gazawar yi da kuma bayani
Babban sassan motar sune abin da ake kira "manyan sassa uku" : inji, watsawa, chassis, ko da wane farashi na gazawar ba ƙananan ba ne, don haka muna buƙatar nemo matsalar da wuri-wuri kuma mu magance shi. A yau, ƙananan bugu na na kowa watsa solenoid bawul gazawar yi da mafita an takaicce nazari.

1. Ayyukan kuskure: a fili za ku iya jin wahalar fara motar. Ko da yake an ƙara saurin na'ura yayin tuƙi, babu wata alama ta hanzari.
Magani: Jeka kantin ƙwararru cikin lokaci don dubawa da ƙara mai watsawa don sa kayan watsawa ya fi mai mai.

2. Ayyukan kuskure: Bayan motar ta fara, lokacin da aka sanya P gear a cikin sauran kayan aiki, injin zai tsaya nan da nan.

Magani: Ja da jira taimako. Kar a ci gaba da tuƙi don guje wa ƙarin asara mai tsanani.

3. Ayyukan kuskure: Yayin tuƙi, ana iya jin sautin injin da ba shi da ƙarfi lokacin da ƙofar mai ke ƙara wuta (mai kama da jin takawa a kan totur a cikin P ko N gear), amma motar ba ta da hanzari a bayyane, kuma hanzarin shine. mai rauni; Akwai kuma yanayin cewa layin da ke kwance yana da al'ada, amma hawan yana da rauni sosai, kuma saurin injin yana da yawa.
Magani: Ja da jira taimako. Kar a ci gaba da tuƙi don guje wa ƙarin asara mai tsanani.